水溶性再生型常溫灌縫料為針對路面裂縫快速修復而開(kāi)發(fā)的一種新型乳化瀝青材料,其含有的高性能新型聚合物,與SBS改性劑相比,粘彈性、恢復能力、耐疲勞能力及抗低溫開(kāi)裂能力更加優(yōu)異,為灌縫料的耐久性及粘附性提供了有力保證。同時(shí)水溶性再生型常溫灌縫料施工季節長(cháng)、施工工藝簡(jiǎn)單,可對非結構性破壞裂縫進(jìn)行修復,并可快速開(kāi)放交通。其含有的新型聚合物改性瀝青增強了與縫壁的粘結力,實(shí)現了對縫壁處瀝青的再生,通過(guò)密封路面裂縫,防止水分侵入路面結構內部,延長(cháng)路面使用壽命。
水溶性再生型常溫灌縫料性能指標
檢測項目 |
單位 |
代表值 |
技術(shù)要求 |
試驗方法 |
|
1.18mm篩上剩余量 |
% |
0.027 |
≤0.1 |
T 0652 |
|
50°C賽波特黏度 |
s |
171 |
≥50 |
T 0623 |
|
破乳度 |
% |
98 |
≥30 |
SH/T 0780-2005 |
|
蒸發(fā)殘留物 |
固含量 |
% |
67.66 |
≥65 |
T 0651 |
25°C針入度 |
0.1mm |
76 |
35-90 |
T 0604 |
|
軟化點(diǎn)T R&B |
°C |
58.5 |
≥57 |
T 0606 |
|
溶解度(三氯乙烯) |
% |
98.7 |
≥97.5 |
T 0607 |
|
4°C彈性恢復 |
% |
61 |
≥58 |
T 0662 |
|
60°C漂浮試驗 |
s |
>14400 |
≥1200 |
T 0631 |
|
蒸餾殘留物餾出油 |
mL/100g |
1.0 |
≤3.0 |
SH/T 0099.17-2005 |
|
1天貯存穩定性 |
% |
0.1 |
≤1 |
T 0655 |
1.與傳統熱熔型灌封膠相比,水溶性再生型常溫灌縫料可常溫施工、工藝簡(jiǎn)單、可施工季節長(cháng);
2.水溶性再生型常溫灌縫料固含量高(66%~70%)、粘度大,解決了普通冷灌縫乳化瀝青施工后裂縫密封不實(shí)的問(wèn)題;
3.內含新型聚合物,具有高強度、高韌性?xún)?yōu)勢,提高了材料的粘結性與耐久性,解決了裂縫修補后與縫壁粘附性差的難題;
4.乳化瀝青離子類(lèi)型為陰離子,滲透力極強、可高效滲入裂縫深部,從而有效填充裂縫,保證修復后路面的整體性,解決了裂縫修補中滲透效果差的難題;
5.施工手段靈活,可采用人工修補、亦可采用設備修補,施工成本低、便捷高效,施工完成后2小時(shí)即可開(kāi)放交通。
1.本產(chǎn)品適用于修補非結構破壞的裂縫,應避免下雨天進(jìn)行路面修補;
2.裂縫修補前,應剔除縫內雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣,并用壓縮空氣吹去縫內塵土,保證裂縫的潔凈、干燥,施工溫度為常溫或微加熱;
3.裂縫灌注應以稍微突出路表為宜,并進(jìn)行裂縫的刮平,在刮平后的乳化瀝青上,撒布一層細砂或礦粉,防止縫內瀝青被行駛車(chē)輛帶走;
4.施工后2個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通,具體時(shí)間根據路面溫度調整。